和田古建筑工程专业承包一级资质

机场场道项目专业承接优选级服务项目延续时，主要审查以下内容：

一是企业资产状况，要求净资产不低于6000万元，需提供近期的财务审计报告。二是人员配置，必须确保民航机场项目、公路项目、市政公用项目专业优选级注册专业人员合计不少于8人，其中民航机场项目专业注册专业人员不少于5人；技术负责人需具备10年以上施工技术管理经验及高级资质人员；项目序列中级以上资质人员人员不少于30人，且专业齐全；持证现场管理人员不少于30人；中级工以上技术工人不少于60人。三是企业需证明在服务项目有效期内遵守法律法规，无重大质量、安全事故记录，并按规定缴纳了人员社会保险。

服务项目升级：指在同一服务项目类别内，从较低等级提升到更高等级。例如公路项目监理服务项目从丙级升为乙级，或从乙级升为甲级。升级后企业可在原专业范围内承接规模更大、难度更高的项目。核心难点在于项目业绩要求和人员配备需达到更高标准（如乙级要求注册资金不低于300万、中级资质人员以上技术人员不少于30人等），且业绩须在“四库一平台”可查。

服务项目增项：指在已有主项服务项目基础上，申请增加其他专业类别的服务项目。例如已有公路项目监理乙级服务项目，可增项市政公用项目或桥梁项目监理服务项目。增项是横向拓宽业务领域，让企业能承接更多不同类型的项目。增项一般从最低等级开始申请，且等级不能高于主项服务项目。办理增项相对容易，通常不考核企业项目业绩，主要看人员与资产是否达标。

核心区别：升级是纵向提升能力，增项是横向拓展业务。企业应根据发展需求选择：若想在公路领域做更大项目，则走升级；若想承接其他专业项目，则走增项。两者可同时申请，但须同时满足所有条件。

机电项目施工整体承接标准级服务项目升级对人员配置有明确要求。注册专业人员方面，要求机电项目、行业项目专业注册专业人员合计不少于12人，其中机电项目专业优选级注册专业人员不少于3人。技术负责人需具有8年以上从事项目施工技术管理工作经历，且持有机电项目相关专业高级资质人员或机电项目专业优选级注册专业人员执业资格。资质人员人员方面，机电项目相关专业中级以上资质人员人员不少于30人，且专业需齐全。施工现场管理人员不少于30人，涵盖施工员、质量员、安全员、机械员、材料员、资料员等。经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于75人。所有人员必须在本单位缴纳**社保，且社保需连续、不间断。